{"id":59374,"date":"2023-03-17T08:12:14","date_gmt":"2023-03-17T07:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/monvtt.ch\/?p=32231"},"modified":"2026-08-23T11:22:41","modified_gmt":"2026-08-23T11:22:41","slug":"entretien-et-service-suspensions-chez-monvtt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/blog\/entretien-et-service-suspensions-chez-monvtt\/","title":{"rendered":"Entretien et service suspensions chez Tracea."},"content":{"rendered":"<h4>Nouveaut\u00e9 !<\/h4>\n<p>Vous pouvez d\u00e9sormais nous confier vos suspensions\u00a0 FOX ou ROCKSHOX pour vos entretiens et r\u00e9parations.<\/p>\n<p>L&rsquo;entretien annuel de la fourche VTT est tout aussi important que l&rsquo;entretien complet du v\u00e9lo. En effet, outre le nettoyage au chiffon \u00e0 chaque sortie, les constructeurs conseillent de faire la vidange de votre fourche toutes les 100 heures d&rsquo;utilisation pour nettoyer les pi\u00e8ces et changer l&rsquo;huile. Si cet entretien n&rsquo;est pas fait, ce sont les plongeurs, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment leur rev\u00eatement qui risque de s&rsquo;endommager trop rapidement. Les fourches r\u00e9centes et haut de gamme n\u00e9cessitent encore plus d&rsquo;entretien qu&rsquo;auparavant suite \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution du volume et des types d&rsquo;huile et joints utilis\u00e9s, et ce afin de faire perdre un peu de poids au v\u00e9lo !<\/p>\n<p>Pour une pratique plus s\u00fbre, plus confortable et plus durable, nous vous conseillons de pr\u00e9voir un entretien pour lequel nous nous occupons du d\u00e9montage, de l&rsquo;entretien et du remontage de la fourche.<\/p>\n<p>Lors du service, voici les diff\u00e9rentes \u00e9tapes effectu\u00e9es sur votre fourche :<\/p>\n<h5>Exemple de forfait r\u00e9vision pour amortisseurs Fox:<\/h5>\n<p>Complete dismantling<br \/>\nR\u00e9vision du circuit hydraulique avec remplacement des pi\u00e8ces d\u2019usure normale<br \/>\nR\u00e9vision du ressort pneumatique avec remplacement des joints<br \/>\nPurge hydraulique sous vide en machine avec huile haute performance<br \/>\nR\u00e9vision du r\u00e9servoir IFP et recharge azote<br \/>\nRemontage avec enduits d\u2019assemblage haute performance<br \/>\nV\u00e9rification des couples de serrage sur les visses de s\u00e9curit\u00e9<br \/>\nTest de fonctionnement hydraulique<br \/>\nTest de fonctionnement du ressort<br \/>\nNettoyage<\/p>\n<p>R\u00e9servez directement votre service en ligne sur notre page <a href=\"https:\/\/guide-vtt.ch\/atelier-du-vtt\/pack-service-fourche.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Services et entretiens suspensions<\/a><\/p>\n<hr>\n<p>Plus d&rsquo;informations :<\/p>\n<p>tracea.ch &#8211; Route d&rsquo;Arzier 16 &#8211; 1264 Saint-Cergue &#8211; 022 559 30 09 \/shop@tracea.ch<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nouveaut\u00e9 ! Vous pouvez d\u00e9sormais nous confier vos suspensions\u00a0 FOX ou ROCKSHOX pour vos entretiens et r\u00e9parations. L&rsquo;entretien annuel de la fourche VTT est tout aussi important que l&rsquo;entretien complet du v\u00e9lo. En effet, outre le nettoyage au chiffon \u00e0 chaque sortie, les constructeurs conseillent de faire la vidange de votre fourche toutes les 100 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59576,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[801],"tags":[808,805],"class_list":["post-59374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-actualites","tag-boutique-materiel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60022,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59374\/revisions\/60022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}