{"id":60153,"date":"2026-08-30T00:54:10","date_gmt":"2026-08-30T00:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tracea.ch\/?post_type=ra_activite&#038;p=60153"},"modified":"2026-08-30T00:54:10","modified_gmt":"2026-08-30T00:54:10","slug":"perfectionnement-vtt-electrique","status":"publish","type":"ra_activite","link":"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/activites\/perfectionnement-vtt-electrique\/","title":{"rendered":"Perfectionnement VTT \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<p>Le VTT \u00e9lectrique ne dispense pas de savoir piloter \u2014 il demande m\u00eame quelques r\u00e9flexes qui lui sont propres. Plus lourd, plus rapide en mont\u00e9e, il change la fa\u00e7on d&rsquo;aborder le terrain. Cette journ\u00e9e de perfectionnement s&rsquo;adresse \u00e0 ceux qui roulent d\u00e9j\u00e0 en VTTAE et veulent en tirer davantage, en confiance.<\/p>\n<h2>Ce qu&rsquo;on y travaille<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>La gestion de l&rsquo;assistance<\/strong>&nbsp;: choisir le bon mode selon la pente et l&rsquo;adh\u00e9rence, plut\u00f4t que de rouler en puissance maximale et de perdre en motricit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Le placement du corps<\/strong> sur un v\u00e9lo plus lourd, en mont\u00e9e comme en descente.<\/li>\n<li><strong>Le freinage anticip\u00e9<\/strong>&nbsp;: la masse suppl\u00e9mentaire allonge les distances, et c&rsquo;est le point qui surprend le plus les pratiquants venus du VTT musculaire.<\/li>\n<li><strong>Les franchissements en mont\u00e9e<\/strong> \u2014 un exercice propre au VTT \u00e9lectrique, impossible ou presque sans assistance.<\/li>\n<li><strong>Les relances en sortie de virage<\/strong> et la lecture de trajectoire \u00e0 vitesse plus \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pr\u00e9requis<\/h2>\n<p>Savoir rouler sur chemin et \u00eatre \u00e0 l&rsquo;aise sur un v\u00e9lo. La journ\u00e9e <strong>n&rsquo;est pas une initiation<\/strong>&nbsp;: pour une premi\u00e8re sortie en VTT \u00e9lectrique, orientez-vous plut\u00f4t vers nos <a href=\"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/activities\/3-hour-guided-mountain-bike-or-electric-mountain-bike-tour\/\">tours guid\u00e9s<\/a>, o\u00f9 l&rsquo;accompagnement est adapt\u00e9 \u00e0 la d\u00e9couverte.<\/p>\n<h2>D\u00e9roulement de la journ\u00e9e<\/h2>\n<p>Rendez-vous le matin \u00e0 Saint-Cergue. On commence par les r\u00e9glages \u2014 suspensions, pression des pneus, position de selle \u2014 qui font d\u00e9j\u00e0 une grande diff\u00e9rence. Suivent les ateliers techniques sur un terrain choisi pour l&rsquo;exercice, puis la mise en application sur un itin\u00e9raire du Jura vaudois, avec les points travaill\u00e9s le matin. Retour en fin d&rsquo;apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<h2>Mat\u00e9riel<\/h2>\n<p>Venez avec votre VTT \u00e9lectrique ou <a href=\"https:\/\/www.tracea.ch\/en\/rental-category\/electric-mountain-bike\/\">louez-en un chez nous<\/a> \u2014 rouler sur une machine r\u00e9cente et bien r\u00e9gl\u00e9e facilite nettement l&rsquo;apprentissage. Casque obligatoire&nbsp;; protections recommand\u00e9es et disponibles au pr\u00eat.<\/p>\n<h2>Groupe<\/h2>\n<p>L&rsquo;effectif reste volontairement r\u00e9duit&nbsp;: sur une journ\u00e9e technique, le nombre de retours individuels compte plus que le nombre de kilom\u00e8tres.<\/p>\n<h2>Dates, tarifs et r\u00e9servation<\/h2>\n<p>Les prochaines dates et les tarifs figurent dans le module de r\u00e9servation ci-dessous. Pour une session priv\u00e9e ou un groupe constitu\u00e9, \u00e9crivez-nous \u00e0 <a href=\"mailto:guide@tracea.ch\">guide@tracea.ch<\/a> ou appelez le <a href=\"tel:+41792576400\">+41&nbsp;79&nbsp;257&nbsp;64&nbsp;00<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le VTT \u00e9lectrique ne dispense pas de savoir piloter \u2014 il demande m\u00eame quelques r\u00e9flexes qui lui sont propres. Plus lourd, plus rapide en mont\u00e9e, il change la fa\u00e7on d&rsquo;aborder le terrain. Cette journ\u00e9e de perfectionnement s&rsquo;adresse \u00e0 ceux qui roulent d\u00e9j\u00e0 en VTTAE et veulent en tirer davantage, en confiance. 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