{"id":59392,"date":"2024-01-28T12:11:23","date_gmt":"2024-01-28T11:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/monvtt.ch\/?p=33743"},"modified":"2026-09-14T15:24:11","modified_gmt":"2026-09-14T15:24:11","slug":"prova-su-strada-trek-slash-9-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/blog\/essai-trek-slash-9-8\/","title":{"rendered":"La nuova TREK Slash 9.8 XT di sesta generazione in prova su Monvtt.ch"},"content":{"rendered":"

Il Slash 9.8 GX<\/a> \u00c8 una mountain bike da enduro in carbonio che non teme le discese da brivido. \u00c8 dotata di un telaio in OCLV Mountain Carbon e di una sospensione con perno alto con 170 mm di escursione per superare gli ostacoli rocciosi e garantire un'aderenza ottimale nelle discese ripide e nelle salite impegnative. Le ruote da 29 pollici all\u2019anteriore e da 27,5 pollici al posteriore garantiscono un comportamento divertente, mentre il sistema di sospensioni Rockshox potenziato \u00e8 pronto ad affrontare qualsiasi sfida. Una trasmissione Shimano XT completa il tutto, assicurando cambi di marcia precisi.<\/p>\n

Questo fa al caso vostro se\u2026<\/h3>\n

Stai cercando una bici da enduro in carbonio, aggressiva in discesa e agile in salita. Cerchi l\u2019aderenza e la stabilit\u00e0 offerte da una sospensione con perno alto e apprezzi la corsa lunga per assorbire le radici sporgenti e i grandi salti. Ti piacciono i miglioramenti e adori i vantaggi di una trasmissione wireless e delle ruote in carbonio.<\/p>\n

Tecnologie offerte<\/h3>\n

Un telaio in OCLV Mountain Carbon con sospensione a perno alto, senza dimenticare uno spazio di stivaggio interno. Escursione di 170 mm sia all\u2019anteriore che al posteriore, con forcella RockShox ZEB Select+ dotata di molla DebonAir e cartuccia ammortizzante Charger 3 RC2, oltre all\u2019ammortizzatore RockShox Vivid Select+. Rapporti sufficienti per tornare in cima grazie alla trasmissione Shimano XT, un reggisella telescopico Bontrager Line Dropper e un set di ruote in carbonio Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready da 29 pollici all\u2019anteriore e 27,5 pollici al posteriore montate su un mozzo Rapid Drive.<\/p>\n

L'ultima parola<\/h3>\n

Per i ciclisti alla ricerca delle prestazioni del carbonio e di una selezione accurata di componenti di alta qualit\u00e0, la Slash 9.8 XT \u00e8 pronta a lanciarsi sui sentieri. Offre 170 mm di escursione sia all\u2019anteriore che al posteriore, sospensioni e trasmissione migliorate e ruote in carbonio per affrontare le salite con leggerezza e sfrecciare a tutta velocit\u00e0 in discesa.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0Perch\u00e9 vi piacer\u00e0<\/h3>\n
    \n
  1. La sua sospensione con perno alto garantisce un controllo incredibile nelle discese impegnative, mentre l\u2019anti-squat accuratamente regolato e i rulli sovradimensionati assicurano una pedalata sorprendentemente efficiente.<\/li>\n
  2. L'ampia escursione di 170 mm sia all'anteriore che al posteriore \u00e8 pi\u00f9 che sufficiente per assorbire gli urti pi\u00f9 violenti e superare i rock garden.<\/li>\n
  3. Il telaio e le ruote in OCLV Mountain Carbon consentono di ottenere una bicicletta leggera, rigida dove serve e confortevole e silenziosa sui terreni sassosi.<\/li>\n
  4. Viene fornito con una combinazione di ruote composta da una ruota da 29 pollici veloce all\u2019anteriore e una ruota da 27,5 pollici, rigida ma agile, al posteriore. Pu\u00f2 essere convertita in una 29er per guadagnare velocit\u00e0.<\/li>\n
  5. Puoi adattare la Slash al tuo stile di guida e ai sentieri che percorri grazie alla curva di rapporto regolabile, al fissaggio inferiore dell\u2019ammortizzatore con bullone che consente di passare a una configurazione 29er e al cannotto con angolo regolabile (venduto separatamente)<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Le Slash 9.8 GX est un VTT d\u2019enduro en carbone qui n\u2019a pas peur des descentes terrifiantes. Il poss\u00e8de un cadre en OCLV Mountain Carbon et une suspension \u00e0 pivot haut de 170 mm de d\u00e9battement pour avaler les rochers et maintenir une accroche id\u00e9ale dans les descentes escarp\u00e9es et les c\u00f4tes intenses. Les roues […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[801],"tags":[808,831],"class_list":["post-59392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-actualites","tag-vtt-jura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60795,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59392\/revisions\/60795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tracea.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}